Р Е Ш Е Н И Е
№ 98
ВЗЕТО С ПРОТОКОЛ № 5 ОТ 27. 03. 2014 г.
О Т Н О С Н О : Приемане на изменение и допълнение на Механизъм за разпределение на средствата за субсидии, изплащани от Община Пловдив за покриване загубите на фирмите, извършващи вътрешноградски превоз на територията на общината и компенсиране на намалените приходи от прилагане на цени за пътуване по автомобилния транспорт в Община Пловдив
ПО ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА: инж. Александър Държиков – Зам.-кмет на
Община Пловдив
На основание чл. 21, ал.1, т. 13 и чл. 21, ал. 2 от ЗМСМА, чл.11, ал. 3 и чл. 15, ал. 1 от ЗНА при спазване изискванията на чл. 26 и чл. 28 от ЗНА и чл. 76 ал. 3, чл. 79 от АПК, чл. 12 ал. 1 и ал. 2 от Наредба 3 от 04.04.2005 г. за условията и реда за предоставяне на средства за субсидиране на превоза на пътниците по нерентабилни автобусни линии във вътрешноградския транспорт и транспорта в планински и други райони, издадена от Министерство на финансите и чл. 22 ал. 1 от Наредба 2 от 31.03.2006 г. за условията и реда за предоставяне на средства за компенсиране на намалените приходи по прилагането на цени за пътуване по автомобилния транспорт, предвидени в нормативните актове за определени категории пътници, издадена от Министерство на финансите, предвид изложените в предложение с вх. № 14ХІ-93 от 20. 03. 2014 г. фактически основания, Общински съвет – Пловдив
Р Е Ш И :
І. Приема изменение и допълнение на Механизъм за разпределение на средствата за субсидии, изплащани от Община Пловдив за покриване загубите на фирмите, извършващи вътрешноградски превоз на територията на Общината и компенсиране на намалените приходи от прилагане на цени за пътуване по автомобилния транспорт в Община Пловдив, както следва:
§ 1. В раздел III „Определяне тежестта на всеки превозвач в транспортния процес“, в т.4 към Показател „екологосъобразност” (Пек) Евро 5 се добавя и екологична категория EEV.
§ 2. В раздел III „Определяне тежестта на всеки превозвач в транспортния процес“, в т.4 към Показател „екологосъобразност” (Пек) „Електротранспорт” се добавя и екологична категория „Евро 6”.
Преходни и заключителни разпоредби
§ 1.Изменение и допълнение на Механизмът за разпределение на средствата за субсидии, изплащани от Община Пловдив за покриване загубите на фирмите, извършващи вътрешноградски превоз на територията на Общината и компенсиране на намалените приходи от прилагане на цени за пътуване по автомобилния транспорт в Община Пловдив, приет с Решение на Общински съвет № 82, взето с Протокол № 4/01.03.2012г., изменен и допълнен с Решение на Общински съвет № 166, взето с Протокол № 9/17.05.2012г, влиза в сила от 01. 03. 2014 година.
§ 2. Изпълнението на механизма се възлага на кмета на община Пловдив.
МОТИВИ: Настоящото решение се взема с правни основания: чл. 21, ал.1, т. 13 и чл. 21, ал. 2 от ЗМСМА, чл.11, ал. 3 и чл. 15, ал. 1 от ЗНА при спазване изискванията на чл. 26 и чл. 28 от ЗНА и чл. 76 ал. 3, чл. 79 от АПК, чл. 12 ал. 1 и ал. 2 от Наредба 3 от 04.04.2005 г. за условията и реда за предоставяне на средства за субсидиране на превоза на пътниците по нерентабилни автобусни линии във вътрешноградския транспорт и транспорта в планински и други райони, издадена от Министерство на финансите и чл. 22 ал. 1 от Наредба 2 от 31.03.2006 г. за условията и реда за предоставяне на средства за компенсиране на намалените приходи по прилагането на цени за пътуване по автомобилния транспорт, предвидени в нормативните актове за определени категории пътници, издадена от Министерство на финансите. Фактически основания: В обявление за поръчка, открита с Решение №14РОП10/07.02.2014г., за „Възлагане на интегрирана обществена услуга за пътнически превоз по част от линиите от Общинската транспортна схема на Община Пловдив” са установени условията за участие. Всички автобуси, които участникът, в т. ч. подизпълнителят или член на обединение, предлага за изпълнение на съответната особена позиция следва да са със стандарт за екологична категория на двигателите ЕВРО 4 и/или по – висок. С оглед въвеждането на екологична категория „Евро 6” (съгласно Регламент 595/2009 на Европейския парламент и на съвета) е необходимо горепосочената екологична категория да бъде добавена в механизма за разпределение на средствата за субсидии, изплащани от Община Пловдив за покриване загубите на фирмите, извършващи вътрешноградски превоз на територията на Общината и компенсиране на намалените приходи от прилагане на цени за пътуване по автомобилния транспорт в Община Пловдив. Като показател за екологосъобразност на двигателите след ЕВРО 5 в действащия механизъм е посочен „електротранспорт” с по-голям коефициент-1,80. Именно към този екологичен показател следва да бъде добавена категорията Евро 6. С оглед на случаите на новорегистрирани автобуси по линиите на МОПТ в гр.Пловдив, в чиито регистрационни талони или удостоверения от завода производител е посочена екологична категория на двигателя „EEV”, която не фигурира в действащия „Механизъм за разпределение на средствата за субсидии, изплащани от Община Пловдив за покриване загубите на фирмите, извършващи вътрешноградски превоз на територията на Общината и компенсиране на намалените приходи от прилагане на цени за пътуване по автомобилния транспорт в Община Пловдив” е нужно горепосочената екологична категория да бъде добавена към показател за екологосъобразност на автобуса/ тип двигател/ Евро 5 с цел правилното разпределение на субсидиите на фирмите-превозвачи.
–––––-
РАЗГЛАСЯВАНЕ:
1. в-к „Марица” – 03.04. 2014 г.;
2. Интернет страницата – 02. 04. 2014 г.;
3. Инф. табло – пл. „Ст. Стамболов” № 1 – 03.04.2014 г.
ПРЕДСЕДАТЕЛ:
/Арх. Илко Николов/